Индустриальное масло Klubertop TP 15-810

Klubertop TP 15-810 это антифрикционное твердосмазочное покрытие на основе политетрафторэтилена, тефлона (PTFE) и органического водосмешиваемого связующего. Продукт поставляется в готовом к применению виде, не содержит воспламеняющейся основы и после нанесения образует быстро высыхающую пленку с низким коэффициентом трения, хорошей износостойкостью и устойчивостью к химическому воздействию.

По своей функции это не классическое индустриальное масло и не пластичная смазка, а именно сухое антифрикционное покрытие для деталей трения. Такой формат выбирают в тех случаях, когда важно получить чистую рабочую поверхность без подтеков, исключить загрязнение узла жидкой смазкой и обеспечить стабильное скольжение в течение длительного срока службы.

После отверждения покрытие снижает трение в парах металл по металлу, металл по пластику и пластик по пластику. Для практического применения это важно в узлах, где требуется стабильное перемещение без рывков на малых скоростях, защита от износа и отсутствие stick-slip эффекта. Также покрытие показывает хорошую адгезию к металлам и ряду пластиков, включая ABS, PC, PVC, PU, PA и PS, что делает его удобным решением для деталей, которые нельзя подвергать термоотверждению.

Преимущества использования

• Формирует сухую антифрикционную пленку, поэтому не загрязняет узел жидкой смазкой и не мешает автоматической сборке.
• Быстро высыхает на воздухе и не требует термического отверждения, что удобно для пластиковых и термочувствительных деталей.
• Обеспечивает низкий коэффициент трения, отсутствие stick-slip на малых скоростях и снижение износа в скользящих контактах.
• Подходит для массового покрытия мелких деталей, включая штифты, шпильки, элементы ремней безопасности и аналогичные изделия.
• Обладает хорошей стойкостью к маслам, смазкам и ряду рабочих сред, а на фосфатированных поверхностях дополнительно способствует защите от коррозии.

Применение

Klubertop TP 15-810 применяется в узлах скольжения с низкими и средними механическими нагрузками, где необходимо уменьшить трение и износ, но при этом нежелательно использовать масло или пластичную смазку. Продукт подходит для направляющих, пружин, якорей, мелких серийных деталей, а также компонентов в электротехнике, точной механике и текстильном оборудовании.

Отдельно этот материал целесообразно рассматривать для деталей из пластика и комбинированных пар трения, когда требуется высокая адгезия покрытия и быстрое высыхание без стадии запекания. Также продукт подходит для узлов с колебательным движением.

Фасовки: 1 л, 15 л.

Указания по применению

Перед использованием материал необходимо тщательно перемешать, после чего рекомендуется фильтрация, например через нейлоновый фильтр с размером пор 125-150 мкм. Нанесение возможно методом окунания, распыления или кистью. Обрабатываемая поверхность должна быть полностью очищена от масла, смазки, воды, коррозии и окалины.

При распылении рекомендуется использовать окрасочный пистолет. В технических параметрах нанесения указан подающий напор около 2 бар, расстояние распыления около 20 см и диаметр сопла 0,8 или 1,2 мм. Для работы следует использовать только сжатый воздух без масла и воды. При ручном распылении материал наносят зигзагообразно, а в автоматических системах желательно предусмотреть мешалку, чтобы твердые частицы не оседали.

Рекомендуемая толщина трибологической пленки обычно составляет 7-15 мкм в зависимости от узла и способа нанесения. При необходимости вязкость можно корректировать деионизированной водой или водопроводной водой до 10° dH, если пленка еще не отвердела. Изделие становится пригодным к обращению примерно через 15 минут при 25°C или через 1 минуту при 60°C, а полное отверждение достигается через 24 часа.

Что важно учитывать при выборе. Этот продукт выбирают не по принципу универсальной смазки, а как специализированное сухое покрытие для деталей, где критичны чистота поверхности, прогнозируемое трение и отсутствие жидкого смазочного слоя. Рабочий температурный диапазон составляет от -40°C до +80°C, поэтому при более высоких температурах или тяжелых режимах нагрузки нужно отдельно проверять применимость под конкретный узел. Наилучший эффект покрытие показывает там, где нужна долговечная антифрикционная пленка, хорошая адгезия и быстрый процесс нанесения без термообработки.