Смазка STABURAGS NBU 30 PTM

STABURAGS NBU 30 PTM это водостойкая монтажная смазка с твердыми смазочными веществами для защиты деталей от трибокоррозии, также известной как фреттинг-коррозия. Продукт разработан для подвижных посадок, направляющих, шпинделей, болтов, элементов тормозных систем и других узлов, где при малых перемещениях, вибрациях и воздействии влаги возникает риск износа и коррозионного повреждения контактных поверхностей.

Практический смысл этой смазки особенно заметен в соединениях, которые должны разбираться после длительной эксплуатации. Влага, микроперемещения и контактное давление могут вызывать заедание, коррозию и повреждение посадочных поверхностей. STABURAGS NBU 30 PTM формирует устойчивый смазочный слой, облегчает последующий демонтаж и помогает сохранить работоспособность соединения при эксплуатации на открытом воздухе и в условиях переменной влажности.

Смазка изготовлена на основе минерального масла, бариевого комплексного мыла и твердых смазочных веществ. Такая комбинация обеспечивает хорошую водостойкость, защиту от коррозии и надежное удержание материала на поверхности. Продукт имеет серый цвет, рабочий температурный диапазон от минус 10 °C до плюс 160 °C и точку каплепадения не ниже 220 °C.

Преимущества использования

• Тип продукта: водостойкая монтажная смазка с твердыми смазочными веществами.
• Назначение: защита от трибокоррозии и облегчение монтажа и демонтажа соединений.
• Базовое масло: минеральное масло.
• Загуститель: бариевое комплексное мыло.
• Рабочий диапазон температур: от минус 10 °C до плюс 160 °C.
• Точка каплепадения: не ниже 220 °C.
• Вязкость базового масла: около 490 мм²/с при 40 °C и около 31 мм²/с при 100 °C.
• Плотность при 20 °C: около 1,10 г/см³.
• Рабочая пенетрация: от 245 до 275 × 0,1 мм при 25 °C.
• Водостойкость: подходит для узлов, работающих во влажной среде и при различных погодных условиях.
• Коррозионная защита: снижает риск повреждения посадочных и трущихся поверхностей.
• Одобрение: Knorr-Bremse № 12006-37.
• Срок хранения: 60 месяцев в закрытой оригинальной таре, в сухом месте без замораживания.

Применение

STABURAGS NBU 30 PTM применяют как монтажную смазку для подвижных посадок, арматуры горячей и холодной воды, направляющих скольжения, клапанных шпинделей, цилиндрических направляющих и уплотняемых соединений. Продукт особенно полезен там, где соединение подвергается влаге, вибрациям, малым колебательным движениям и должно сохранять разборность после длительной работы.

В рельсовом транспорте смазку используют для внешних элементов тормозных систем, включая болты и системы тормозных рычагов. Также продукт применяется при сборке железнодорожных тележек, для направляющих скольжения, шпинделей и болтовых соединений. Наличие одобрения Knorr-Bremse важно для подбора смазки в тормозных узлах, где требуется подтвержденная пригодность материала для конкретного типа применения.

Отдельная область применения связана с монтажом и демонтажом датчиков ABS на транспортных средствах. В таких соединениях важно снизить риск закисания и повреждения посадочного места, чтобы обслуживание можно было выполнить без лишнего усилия и без разрушения сопряженных деталей.

Фасовки

50 г, 450 г, 1,2 кг, 30 кг, 220 кг.

Указания по применению

При использовании в качестве монтажной смазки STABURAGS NBU 30 PTM наносят сплошным тонким слоем на подготовленную поверхность. Для ручного нанесения можно использовать безворсовую ткань, кисть или другой подходящий инструмент. Поверхность перед нанесением желательно очистить от старой смазки, коррозии, абразивных загрязнений и влаги.

Слой должен быть равномерным, без избыточного количества материала. Для монтажных соединений это важно потому, что смазка должна разделять контактирующие поверхности и защищать их от фреттинга, но не мешать правильной посадке детали и работе крепежа.

Для тормозных узлов без смазочных ниппелей при досмазывании применяют аэрозольную фасовку STABURAGS NBU 30 PTM. Чтобы смазка проникала в смазочные зазоры, рекомендуется длительность распыления не менее 8 секунд. В системах тормозных рычагов рельсового транспорта это помогает поддерживать подвижность механизма и увеличивать интервалы технического обслуживания.

При низкотемпературном применении важно учитывать, что хорошая адгезия материала может сохраняться до минус 55 °C, однако основной рабочий температурный диапазон продукта указан от минус 10 °C до плюс 160 °C. Для ответственных узлов режим применения нужно согласовывать с фактической нагрузкой, конструкцией соединения и требованиями производителя оборудования.