Индустриальное масло Kluberbio RM 2-100

Kluberbio RM 2-100 это синтетическое масло для дейдвудных труб на основе сложного эфира с классом вязкости ISO VG 100. Продукт разработан для смазывания дейдвудных подшипников из белого металла и уплотнений гребных валов в судовом оборудовании, где от масла требуется стабильная гидродинамическая пленка, высокая стойкость к сдвигу и снижение экологической нагрузки при возможных утечках.

Практический смысл этого продукта в том, что это не универсальное индустриальное масло общего назначения, а специализированная судовая смазочная жидкость для дейдвудных систем. Для таких узлов особенно важны устойчивость масляной пленки под высокой нагрузкой, стабильность при длительной работе и совместимость с уплотнениями гребного вала. Масла серии Kluberbio RM 2 разработаны именно под эти условия и проходят одобрение у ведущих производителей уплотнений гребных валов.

Kluberbio RM 2-100 относится к классу Environmentally Acceptable Lubricant. На практике это означает, что продукт применяют там, где наряду с рабочими характеристиками масла учитываются требования к биоразлагаемости и экологической безопасности. Для судовых систем это особенно важно, поскольку дейдвудные узлы работают в непосредственной близости к воде и при утечках воздействие на окружающую среду имеет принципиальное значение.

Преимущества использования

• Тип базового масла: синтетический сложный эфир.
• Класс вязкости: ISO VG 100.
• Экологический класс: Environmentally Acceptable Lubricant (EAL).
• Кинематическая вязкость при 40 °C: около 100 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: около 15 мм²/с.
• Высокая сдвиговая стабильность: рассчитано на формирование прочной гидродинамической масляной пленки под нагрузкой.
• Назначение: дейдвудные подшипники из белого металла и уплотнения гребных валов.
• Совместимость по применению: продукт испытан и одобрен ведущими производителями уплотнений гребных валов.

Применение

Kluberbio RM 2-100 применяют прежде всего для смазывания дейдвудных труб судов, где масло работает в подшипниках гребного вала и одновременно контактирует с системой уплотнений. Для таких узлов особенно важно, чтобы масло формировало устойчивую гидродинамическую пленку и сохраняло стабильность даже при высоких нагрузках и длительной эксплуатации.

Продукт уместен для судового оборудования, где требуется сочетание рабочих свойств полноценного дейдвудного масла и соответствие современным экологическим требованиям. На практике это означает применение в системах, где использование обычных минеральных масел нежелательно из-за требований по биоразлагаемости и снижению риска экологического ущерба.

При подборе необходимо учитывать, что версия ISO VG 100 ориентирована на определенный диапазон скоростей, нагрузок и температур. Для окончательного выбора следует учитывать требования производителя дейдвудной системы, параметры подшипника, конструкцию уплотнения и фактический тепловой режим работы вала.

Фасовки

1 л, 20 л, 200 л.

Указания по применению

В целом Kluberbio RM 2-100 смешивается с минеральными маслами для дейдвудных систем, однако перед переходом рекомендуется предварительно проверить смешиваемость, чтобы полностью исключить риск несовместимости в конкретной системе. Для ответственных судовых узлов это особенно важно, поскольку состояние масла напрямую влияет на стабильность пленки и ресурс уплотнений.

Перед заменой масла желательно оценить состояние дейдвудной системы, чистоту контура и тип ранее использовавшегося продукта. Если в системе присутствуют значительные загрязнения или остатки старого масла неизвестного состава, предпочтительно выполнить более тщательную подготовку перед переходом.

Для серийного применения имеет смысл заранее согласовать выбор масла с производителем уплотнения гребного вала или с технической службой, отвечающей за дейдвудную систему. Практический смысл этого требования в том, что фактическая совместимость масла и уплотнения зависит не только от типа базового масла, но и от конкретной конструкции, материала уплотнения и режима работы.