Смазка Klubersynth LE 44-31

Klubersynth LE 44-31 это синтетическая пластичная смазка для червячных передач и узлов скольжения на основе синтетического углеводородного масла и литиевого мыла. Продукт разработан для пар трения с высокой долей скольжения, прежде всего для сочетаний сталь/пластик, где от смазки требуется очень низкий коэффициент трения, стабильная работа в широком температурном диапазоне и надежная защита поверхностей от износа.

Практический смысл этой смазки в том, что это не универсальный состав для любых зубчатых передач, а специализированный продукт для узлов, где обычные смазки могут давать слишком высокое сопротивление движению, повышенный пусковой момент или нестабильное поведение при скольжении. Для таких механизмов особенно важно, чтобы смазка не просто разделяла поверхности, а обеспечивала предсказуемо низкое трение именно в контактах с пластиком.

Klubersynth LE 44-31 в первую очередь ориентирована на червячные передачи сталь/пластик, в том числе для систем электроусилителя рулевого управления. Также продукт подходит для пар трения пластик/пластик и пластик/сталь с высокой долей скольжения. Дополнительно смазка показала хорошие результаты в сочетаниях сталь/полиамид при высоком поверхностном давлении свыше 150 Н/мм².

Преимущества использования

• Тип базового масла: синтетический углеводород.
• Загуститель: литиевое мыло.
• Класс консистенции: NLGI 1.
• Диапазон рабочих температур: от -50 °C до 130 °C.
• Цвет: белый.
• Назначение: червячные передачи сталь/пластик, пары трения пластик/пластик и пластик/сталь.
• Ключевая особенность: очень низкий коэффициент трения при высокой доле скольжения.
• Допустимое поверхностное давление: хорошие результаты для сочетания сталь/полиамид свыше 150 Н/мм².

Применение

Klubersynth LE 44-31 применяют прежде всего в червячных передачах сталь/пластик, где требуется снизить трение и обеспечить плавную работу механизма. Наиболее характерная область применения это системы электроусилителя рулевого управления, где стабильность трения и предсказуемое поведение узла напрямую влияют на характеристики работы механизма.

Также смазка подходит для других узлов с высокой долей скольжения, например для пластиковых и комбинированных зубчатых передач, а также для пар трения пластик/пластик и пластик/сталь. Для таких механизмов особенно важно, что продукт ориентирован именно на снижение трения в контактах с пластиком, а не только на обычную защиту от износа.

При подборе необходимо учитывать, что это специализированная смазка для зубчатых и скользящих узлов с выраженным скольжением. Для тяжело нагруженных металлических передач, открытых зубчатых венцов или узлов с иными требованиями по консистенции и типу базового масла может потребоваться другой продукт.

Фасовки

1 кг, 25 кг, 180 кг.

Указания по применению

Klubersynth LE 44-31 можно наносить кистью, шпателем, смазочным шприцем, дозирующим пистолетом, через автоматические дозаторы, централизованные системы смазки и другие стандартные устройства подачи пластичной смазки. Выбор способа нанесения зависит от конструкции узла и требуемой точности дозирования.

Перед первым нанесением рабочие поверхности желательно очистить от старой смазки, загрязнений и продуктов износа. Практический смысл этого требования в том, что остатки несовместимого или загрязненного состава могут повлиять на коэффициент трения и снизить преимущества смазки в узлах с высокой долей скольжения.

Если смазка применяется в пластиковых или комбинированных узлах, совместимость конкретных материалов желательно заранее проверять в реальных условиях эксплуатации. Для серийного применения это особенно важно, так как состав пластика, фактическая нагрузка, температура и геометрия контакта напрямую влияют на результат.