Масло индустриальное CONSTANT OY 220 K

Constant OY 220 K это полностью синтетическое масло для спеченных металлических подшипников скольжения, рассчитанное на долговременную работу в условиях, где от смазочного материала требуется не только базовая смазка, но и стабильность свойств при длительной эксплуатации, перепадах температуры и повышенных нагрузках.

Практический смысл этого продукта в том, что спеченные подшипники работают иначе, чем обычные подшипники скольжения из сплошного металла. Их пористая структура удерживает смазочный материал внутри, поэтому здесь особенно важны не только вязкость, но и стойкость к старению, стабильность масляной пленки и способность продукта долго сохранять рабочие свойства внутри самого подшипника. Именно поэтому для таких узлов используют специальные масла, а не универсальные индустриальные составы общего назначения.

Constant OY 220 K ориентирован на длительную смазку спеченных металлических подшипников скольжения в автомобильной промышленности, точной механике, бытовой технике и других узлах, где подшипник должен работать надежно и предсказуемо без частого обслуживания. Для пользователя это важно потому, что в подобных механизмах ресурс узла напрямую зависит от качества пропитки и устойчивости масла в течение всего срока службы.

Преимущества использования

• Тип продукта: полностью синтетическое масло для спеченных металлических подшипников скольжения.
• Базовая основа: синтетические углеводороды.
• Основное назначение: долговременная смазка спеченных подшипников скольжения.
• Практический эффект: стабильная работа узла в течение длительного срока без частого обслуживания.
• Ключевое свойство: хорошая стойкость к старению и окислению.
• Температурная стабильность: сохраняет работоспособность в широком диапазоне температур.
• Рабочий температурный диапазон: от -30°C до +150°C.
• Кинематическая вязкость при 40°C: около 220 мм²/с.
• Плотность при 20°C: около 0,84 г/см³.
• Цвет: желтый.
• Практическое преимущество: подходит для подшипников, работающих в тяжелых условиях и при длительных интервалах эксплуатации.

Применение

Constant OY 220 K применяют для пропитки и долговременного смазывания спеченных металлических подшипников скольжения, прежде всего в автомобильной промышленности, точной механике, бытовой технике и других механизмах с компактными узлами трения. Это особенно уместно в тех случаях, когда подшипник должен работать стабильно без частой подачи свежего масла и без регулярного сервисного вмешательства.

На практике продукт полезен в узлах, где важны длительный срок службы, стабильное поведение при переменной температуре и надежная работа в условиях, когда доступ к подшипнику после сборки ограничен. Для спеченных подшипников это критично, потому что качество масла внутри пористой структуры напрямую влияет на пусковые свойства, уровень трения, износ и общий ресурс механизма.

При подборе важно учитывать, что это специализированное масло именно для спеченных подшипников скольжения. Его не следует рассматривать как универсальное масло для редукторов, гидравлических систем или обычных подшипников со свободной циркуляцией масла. Основные критерии выбора здесь это материал подшипника, способ пропитки, нагрузка, температура, скорость и расчетный срок службы узла.

Фасовки

20 л, 200 л.

Указания по применению

Для спеченных подшипников масло должно использоваться с учетом технологии пропитки, предусмотренной для конкретного изделия. Практический смысл этого требования в том, что эффективность масла в таких узлах определяется не только его характеристиками, но и тем, насколько полно и равномерно им заполнена пористая структура подшипника.

Перед пропиткой желательно убедиться в чистоте подшипника и отсутствии загрязнений, которые могут ухудшить впитывание масла или повлиять на дальнейшую работу узла. Для спеченных материалов это особенно важно, поскольку загрязнение пор напрямую отражается на способности подшипника удерживать смазочный материал.

Перед серийным применением полезно проверить фактическое поведение подшипника в реальном режиме нагрузки, скорости и температуры. Для таких узлов это надежнее, чем ориентироваться только на общие характеристики масла, потому что итоговый ресурс зависит от материала подшипника, объема пропитки и конкретной конструкции механизма.