Смазка Klubersynth BR 46-82

Klubersynth BR 46-82 это специальная синтетическая смазка для долговременного смазывания компонентов автомобильных тормозных систем. Продукт создан на основе смеси полигликоля и сложного эфира с литиевым комплексным загустителем. Такой состав обеспечивает хорошую стойкость к рабочим средам, стабильную работу при низких и высоких температурах и надежное поведение в узлах, где важны точность перемещения, плавность хода и совместимость с тормозной системой.

Для практического применения особенно важно, что базовое масло совместимо с тормозными жидкостями DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1, а сама смазка совместима с EPDM-эластомерами. Это делает продукт технически оправданным для тормозных механизмов, где обычная универсальная смазка может привести к ухудшению работы уплотнений, изменению поведения узла или недостаточной стабильности при длительной эксплуатации.

Klubersynth BR 46-82 сохраняет работоспособность в диапазоне от -40 °C до +180 °C, а в кратковременных режимах выдерживает более высокую тепловую нагрузку. Для тормозных систем это важно не только с точки зрения нагрева, но и для надежной работы при низких температурах, когда смазка не должна мешать свободному перемещению деталей.

Преимущества использования

• Совместимость с тормозными жидкостями DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1. Это важно для стабильной работы узла в контакте с характерными средами тормозной системы.
• Совместимость с EPDM. Смазка подходит для узлов, где применяются такие эластомеры, что особенно важно для уплотнений и защитных элементов тормозных механизмов.
• Широкий температурный диапазон. Продукт сохраняет рабочие свойства как при низкой температуре, так и при сильном нагреве тормозного узла.
• Хорошая защита от износа. Это помогает сохранять стабильность работы деталей в подвижных и нагруженных точках трения.
• Подходит для долговременного смазывания. Смазка рассчитана на длительную работу без частого обновления, что важно для ответственных автомобильных узлов.
• Плавная работа деталей при низкой температуре. Низкая вязкость базового масла помогает сохранить подвижность компонентов и уменьшить риск тугого хода.

Применение

Klubersynth BR 46-82 разработана для компонентов автомобильных тормозных систем, где требуется долговременная смазка и стабильное поведение при контакте с тормозной жидкостью и EPDM-эластомерами. Продукт подходит для узлов, в которых важны плавность перемещения, защита от износа и надежная работа в широком температурном диапазоне.

С технической точки зрения эта смазка особенно полезна для современных конструкций, где к механизму предъявляются повышенные требования по точности и стабильности, включая решения, связанные с drive-by-wire, шарико-винтовыми передачами, вертикально установленными подшипниками качения и приводными зубчатыми элементами. В таких системах недостаточно просто подобрать смазку по температуре. Не менее важны совместимость с рабочими средами, поведение при низкой температуре и долговечность в течение всего срока службы узла.

При выборе важно учитывать, что общая совместимость с конкретными эластомерами должна оцениваться применительно к фактическому материалу детали. Даже EPDM разных производителей может вести себя по-разному в реальных условиях, поэтому для ответственных конструкций предварительная проверка на конкретной паре материалов остается правильным техническим подходом.

Фасовки

1 кг, 25 кг, 180 кг.

Указания по применению

Смазку можно наносить шпателем, кистью, шприцем для пластичных смазок или через подходящие дозирующие устройства. Выбор метода зависит от конструкции узла, требуемой точности нанесения и условий сборки.

Перед нанесением рабочие поверхности желательно очистить от загрязнений и остатков прежнего смазочного материала. Для тормозных компонентов это особенно важно, так как даже небольшие посторонние остатки могут влиять на стабильность работы, совместимость с материалами и равномерность смазочного слоя.

При применении в ответственных узлах рекомендуется предварительно проверять совместимость смазки с конкретными эластомерами, пластиками и металлами конструкции. Для таких систем правильная работа зависит не только от самой смазки, но и от того, как она взаимодействует с реальным комплектом материалов в сборке.