Смазка AIMOL GREASETECH BARIUM COMPLEX EP 2 SHS

AIMOL Greasetech Barium Complex EP 2 SHS это низкотемпературная синтетическая пластичная смазка для высокоскоростных подшипников, работающих во влажных условиях. Продукт изготовлен на основе синтетического базового масла и специального комплексного бариевого загустителя, за счет чего сочетает высокую скорость работы, водостойкость, адгезию к металлу и защиту от коррозии.

Практический смысл этой смазки в том, что она рассчитана на узлы, где обычный материал может не выдерживать одновременное воздействие высокой скорости, влаги, пара, смазочно-охлаждающих жидкостей и переменной температуры. Для таких условий важны не только противоизносные свойства, но и стабильность консистенции, низкое сопротивление при прокачивании на холоде и способность удерживаться на поверхности металла.

AIMOL Greasetech Barium Complex EP 2 SHS подходит для подшипников с фактором скорости до 1 000 000. Это делает продукт уместным для высокоскоростных шпиндельных узлов, муфт, кулачков, турбин и других механизмов, где смазка должна работать с минимальными потерями на внутреннее перемешивание и при этом сохранять защитную пленку в зоне контакта.

Преимущества использования

• Тип продукта: синтетическая смазка для высокоскоростных подшипников.
• Базовое масло: синтетическое масло с вязкостью около 22 сСт при 40 °C.
• Загуститель: комплексный бариевый загуститель.
• Класс консистенции: NLGI 2.
• Рабочий диапазон температур: от минус 40 °C до плюс 150 °C.
• Точка каплепадения: выше 220 °C.
• Скоростной фактор: до 1 000 000, что важно для высокоскоростных подшипниковых узлов.
• Водостойкость: хорошая устойчивость к вымыванию водой, пару и водосмешиваемым смазочно-охлаждающим жидкостям.
• Защита от коррозии: высокая антикоррозионная стойкость, включая защиту меди и стали.
• Противоизносные свойства: диаметр пятна износа менее 0,45 мм при испытании с нагрузкой 40 кг.
• Противозадирные свойства: нагрузка сваривания около 320 кг.
• Низкотемпературная подача: давление течения при минус 40 °C не более 850 мбар.

Применение

AIMOL Greasetech Barium Complex EP 2 SHS применяют для высокоскоростных подшипников, работающих в условиях влажности, воздействия воды, пара, смазочно-охлаждающих жидкостей, кислотных и щелочных растворов. Смазка рассчитана на узлы, где требуется сочетание высокой скорости, защиты от износа и устойчивости к агрессивной производственной среде.

Основные области применения включают шпиндели, кулачковые механизмы, муфты, турбинные узлы и другие высокоскоростные подшипниковые системы. Продукт особенно полезен там, где смазка должна сохранять стабильный слой при частых пусках, высокой частоте вращения и наличии влаги.

При подборе важно учитывать, что смазка ориентирована именно на высокоскоростные подшипники и механизмы с повышенными требованиями к водостойкости. Для медленноходных тяжелонагруженных открытых узлов, направляющих с большим количеством абразива или зубчатых передач с ударными нагрузками может потребоваться другой тип смазочного материала с более вязким базовым маслом или другой консистенцией.

Фасовки

0,4 кг, 18 кг.

Указания по применению

Перед нанесением AIMOL Greasetech Barium Complex EP 2 SHS узел необходимо очистить от старой смазки, загрязнений, влаги и продуктов износа. Это особенно важно для высокоскоростных подшипников, где посторонние частицы и несовместимые остатки смазки могут повысить температуру, шум и сопротивление вращению.

Количество смазки должно соответствовать конструкции подшипника и расчетной скорости. Для высокоскоростных узлов избыточная закладка нежелательна, так как она увеличивает потери на перемешивание, может вызвать перегрев и ухудшить стабильность работы. Недостаточное количество, наоборот, снижает защиту дорожек и тел качения.

При применении в подшипниках, работающих во влажной среде, необходимо контролировать состояние уплотнений и интервал повторного смазывания. Даже водостойкая смазка требует регламентного контроля, если узел постоянно контактирует с водой, паром или смазочно-охлаждающими жидкостями.

При переходе с другой смазки желательно предварительно проверить совместимость материалов. Если совместимость не подтверждена, старую смазку лучше удалить полностью, чтобы исключить изменение консистенции, снижение водостойкости или ухудшение противоизносных свойств.

Хранить смазку следует в закрытой оригинальной таре, в сухом помещении, без загрязнения водой, пылью и посторонними частицами. После вскрытия упаковки материал необходимо защищать от попадания абразивных загрязнений, так как они особенно опасны для высокоскоростных подшипников.