Масла для подшипников Klubersynth DB 2-32

Klubersynth DB 2-32 это синтетическое масло для пропитывания подшипников скольжения из спеченных материалов. Продукт изготовлен на основе сложных эфиров и синтетических углеводородов, не содержит силикона и рассчитан на длительную работу в широком диапазоне температур.

Масло разработано для узлов, где важны стабильная подача смазки из пористой структуры материала, стойкость к старению и защита от коррозии. Для таких подшипников правильный подбор масла напрямую влияет на срок службы узла, плавность хода и стабильность работы без регулярного обслуживания.

Преимущества использования

• Подходит для подшипников скольжения из спеченных материалов, работающих по принципу длительной или пожизненной смазки.
• Обеспечивает хорошую защиту от коррозии, что важно для узлов из железа и бронзы.
• Сохраняет рабочие свойства в широком температурном диапазоне, что расширяет область применения в точной механике, электротехнике, автомобильных узлах и бытовой технике.
• Отличается хорошей стойкостью к старению, что помогает поддерживать стабильную смазочную пленку в течение длительного времени.
• Вязкость ISO VG 32 делает продукт промежуточным решением между более легкими и более вязкими маслами серии, что удобно для подбора под конкретный режим работы.

Применение

Klubersynth DB 2-32 применяется для смазывания подшипников скольжения из спеченных материалов в точной механике, электротехнике, автомобильной промышленности и бытовой технике. Основная задача продукта состоит в том, чтобы заполнить пористую структуру подшипника и обеспечить равномерную подачу масла в рабочую зону в процессе эксплуатации.

Этот вариант серии имеет кинематическую вязкость около 32 мм²/с при 40°C и около 7,5 мм²/с при 100°C, поэтому его целесообразно рассматривать для узлов, где требуется более выраженная масляная пленка по сравнению с маловязкими версиями, но без перехода к более тяжелым составам. Рабочий температурный диапазон продукта составляет от -45°C до +150°C.

Фасовки: 20 л, 200 л.

Указания по применению

Масло наносится методом вакуумного погружения, чтобы заполнить поры подшипников из спеченных материалов. Такой способ нанесения важен не формально, а практически: при неполном заполнении пористой структуры подшипник не сможет стабильно отдавать масло в рабочую зону, и расчетный срок службы узла снизится.

Если продукт используется в автоматизированной системе дозирования или в производственном процессе с контролируемой подачей, перед серийным применением желательно проверить точность дозирования в реальных условиях. Для корректного подбора также нужно учитывать материал подшипника, рабочую температуру, нагрузку, скорость и требуемую интенсивность выхода масла из пористой структуры.