Смазка Kluberfluid B-F 1 Ultra

Kluberfluid B-F 1 Ultra это приработочный смазочный материал для открытых зубчатых передач, предназначенный для смазывания методом погружения в ванну, через лопастное колесо или через циркуляционную систему. По своей задаче это не обычный рабочий состав для постоянной эксплуатации открытого привода, а специализированный продукт для этапа приработки и корректировки зубчатого профиля.

Практический смысл этого продукта в том, что новые или поврежденные открытые зубчатые передачи часто требуют не только обычной смазки, но и контролируемой приработки контактных поверхностей. В таких узлах важно не просто уменьшить трение, а добиться выравнивания профиля зубьев и сглаживания локальных повреждений без чрезмерного износа. Именно под такие задачи и разработан Kluberfluid B-F 1 Ultra.

Продукт изготовлен на минеральной основе, загущен алюминиевым стеаратом и содержит специальный графит. На практике это важно потому, что состав должен одновременно обеспечивать контролируемую приработку, защищать остальную поверхность зубьев и сохранять стабильность в тяжелом режиме работы открытой передачи. По мере продолжения применения интенсивность износа снижается, а контактная поверхность зубьев становится более ровной и рабочей.

Преимущества использования

• Тип продукта: приработочный и корректирующий смазочный материал для открытых зубчатых передач.
• Базовая основа: минеральное масло.
• Загуститель: алюминиевый стеарат.
• Твердый смазочный компонент: специальный графит.
• Основное назначение: приработка новых передач и корректировка поврежденного зубчатого профиля.
• Ключевое свойство: контролируемая приработка контактных поверхностей зубьев.
• Практический эффект: сглаживание поврежденных участков профиля при защите оставшейся рабочей поверхности зубьев.
• Эксплуатационный смысл: по мере продолжения применения интенсивность износа снижается.
• Дополнительное преимущество: не содержит битум, растворители, тяжелые металлы и хлор.
• Классификация по AGMA: относится к группе Special Compounds.
• Внешний вид: черный, однородный, текучий материал.

Применение

Kluberfluid B-F 1 Ultra применяют для приработочного смазывания открытых зубчатых передач и для корректировки профиля зубьев в тех случаях, когда передача новая, заново выставлена после ремонта или уже имеет локальные повреждения рабочей поверхности. Это особенно важно для крупных открытых приводов, где стоимость зубчатого венца и остановки оборудования высока, а состояние контактной поверхности напрямую влияет на ресурс всей машины.

На практике продукт особенно уместен для открытых передач вращающихся печей, трубных мельниц и аналогичного тяжелого оборудования в цементной, известковой, гипсовой, горнодобывающей и химической промышленности. Для таких узлов важно, чтобы приработка происходила контролируемо, без чрезмерного съема материала и без потери защитных свойств смазочного слоя.

При подборе важно учитывать, что это специализированный приработочный продукт именно для открытых зубчатых передач с ванночной или циркуляционной смазкой. Его не стоит рассматривать как универсальный рабочий материал для постоянного смазывания подшипников качения, подшипников скольжения или других узлов общего назначения. Основные критерии выбора здесь это состояние зубчатого профиля, тип системы смазывания, периферийная скорость передачи и режим работы оборудования.

Фасовки

25 кг, 180 кг.

Указания по применению

Kluberfluid B-F 1 Ultra используют в системах смазывания погружением, через лопастное колесо или через циркуляционную систему. Практический смысл этого требования в том, что продукт рассчитан именно на подачу в рабочую зону через соответствующую систему, а не на произвольное локальное нанесение как обычная сервисная смазка.

При ванночной смазке материал заливают в масляную ванну так, чтобы перенос состава на зубчатые поверхности происходил непосредственно в процессе работы передачи. Если используется циркуляционная система, важно обеспечить стабильную подачу продукта именно на рабочую поверхность зубьев. Для открытых передач это особенно важно, потому что неравномерное покрытие быстро ухудшает качество приработки.

Перед серийным применением желательно оценить фактическое состояние зубчатого зацепления, характер повреждений профиля и периферийную скорость передачи. Для данного продукта это особенно важно, поскольку он рассчитан на контролируемую приработку и корректировку профиля, а итоговый результат зависит от геометрии зубьев, режима нагрузки и корректности подачи смазочного материала.