Масла для подшипников Klubersynth DB 4-18

KLUBERSYNTH DB 4-18 это синтетическое пропиточное масло для спеченных металлических подшипников скольжения. Продукт разработан для длительного и, в ряде конструкций, пожизненного смазывания пористых подшипников, которые применяются в точной механике, электротехнике, автомобильных компонентах, бытовой технике и других малогабаритных узлах.

Практический смысл KLUBERSYNTH DB 4-18 в том, что масло заполняет поры спеченного металлического подшипника и постепенно поступает в зону трения во время работы. Для таких узлов важны низкий пусковой момент, стабильная вязкость при низкой температуре, стойкость к окислению и защита от коррозии при повышенной влажности.

Сдвиговая вязкость продукта специально снижена для уменьшения скрипов при низкой температуре без ухудшения работы в верхней части температурного диапазона. Масло подходит как для железных, так и для бронзовых спеченных подшипников, если режим работы соответствует требованиям узла и способу пропитки.

Преимущества использования

• Тип продукта: синтетическое пропиточное масло для спеченных металлических подшипников скольжения.
• Базовое масло: синтетическое углеводородное масло.
• Рабочий диапазон температур: от минус 60 °C до плюс 130 °C.
• Кинематическая вязкость: около 18 мм²/с при 40 °C и около 4,07 мм²/с при 100 °C.
• Индекс вязкости: не менее 120.
• Температура застывания: не выше минус 60 °C.
• Плотность: около 0,82 г/см³ при 20 °C.
• Цвет: желтый.
• Низкотемпературное поведение: помогает снижать скрипы и сопротивление при запуске.
• Коррозионная защита: подходит для условий повышенной влажности.
• Стабильность: хорошая стойкость к окислению и старению для длительного интервала работы.
• Срок хранения: около 36 месяцев в закрытой оригинальной таре, в сухом месте без замораживания.

Применение

KLUBERSYNTH DB 4-18 применяют для смазывания спеченных металлических подшипников скольжения в точной механике, электротехнике, автомобильной промышленности и бытовой технике. Продукт подходит для узлов, где требуется стабильная работа при низких температурах, малый пусковой момент и длительное смазывание без частого обслуживания.

Масло особенно уместно для пористых подшипников, где смазочный материал должен находиться не только на поверхности, но и внутри структуры металла. При работе подшипника масло постепенно выходит из пор к зоне контакта, а после остановки может частично возвращаться обратно за счет капиллярного эффекта.

При подборе необходимо учитывать материал подшипника, пористость, метод пропитки, рабочую температуру, нагрузку, скорость, влажность и требования к уровню шума. Для ответственных серийных узлов важно проверить фактическую совместимость масла с конструкцией подшипника и материалами окружающих деталей.

Фасовки

1 л, 20 л.

Указания по применению

KLUBERSYNTH DB 4-18 используют для заполнения пор спеченных металлических подшипников методом вакуумной пропитки. Такой способ позволяет маслу проникнуть во внутреннюю структуру подшипника и обеспечить запас смазочного материала для длительной работы узла.

Перед пропиткой подшипники должны быть чистыми и сухими. Остатки старого масла, консервационных материалов, влаги, пыли и абразивных частиц могут ухудшить заполнение пор и снизить стабильность смазывания.

После пропитки необходимо удалить излишки масла с внешних поверхностей, если это требуется конструкцией изделия. Избыток масла на наружных участках может загрязнять соседние детали, а недостаточная пропитка снижает ресурс подшипника.

Для серийного применения рекомендуется контролировать режим вакуумной пропитки, время выдержки, температуру масла и фактическое количество absorbed масла в подшипнике. Эти параметры влияют на равномерность заполнения пор и последующую стабильность работы узла.

Хранить масло следует в закрытой оригинальной таре, в сухом помещении, без замораживания и попадания загрязнений. После вскрытия упаковки емкость необходимо плотно закрывать, чтобы исключить попадание влаги, пыли и посторонних частиц.