Индустриальное масло Kluberspeed BF 72-23

Kluberspeed BF 72-23 это высокоскоростная пластичная смазка на основе синтетического масла и комплексного мочевинного загустителя. Продукт разработан для быстроходных шпиндельных подшипников, где важны низкое трение, стабильность при длительной работе и сохранение рабочих свойств при высоких постоянных температурах.

Сочетание базового масла и загустителя позволяет использовать смазку в широком диапазоне скоростей и температур. На практике это важно для шпиндельных узлов, где смазочный материал должен обеспечивать точное вращение, ограничивать нагрев и не мешать набору высоких оборотов.

Преимущества использования

• Подходит для очень высоких скоростей вращения, характерных для шпиндельных узлов металлообрабатывающего оборудования.
• Сохраняет стабильную работу при длительном нагреве, что важно для шпинделей с постоянной тепловой нагрузкой.
• Помогает снизить трение и рабочий нагрев в быстроходных подшипниках.
• Подходит для широкого диапазона режимов за счет сбалансированной вязкостно-температурной характеристики базового масла.
• Может использоваться в узлах с наклонным, вертикальным и горизонтальным расположением вала.

Применение

Kluberspeed BF 72-23 в первую очередь рекомендуется для шпинделей фрезерных, шлифовальных и сверлильных станков, а также токарного оборудования, работающего на очень высоких скоростях и при высоких постоянных температурах. Такой профиль применения делает продукт специализированным решением именно для быстроходных шпиндельных подшипников, а не универсальной смазкой общего назначения.

Смазка особенно уместна в шпиндельных узлах станков, где важны точность вращения, ограничение перегрева и длительная стабильность характеристик. Также продукт может применяться в других высокоскоростных подшипниковых узлах, если фактические режимы соответствуют назначению смазки.

Фасовки: 400 г, 1 кг, 25 кг.

Указания по применению

Kluberspeed BF 72-23 рассчитана на быстроходные подшипники, поэтому при закладке особенно важно соблюдать дозировку. Избыточное количество смазки в таких узлах может повышать сопротивление вращению, увеличивать рабочую температуру и ухудшать динамику разгона шпинделя.

Рабочий температурный диапазон продукта составляет от -50°C до +120°C. При подборе необходимо учитывать не только температуру, но и конструкцию подшипника, частоту вращения, способ уплотнения и режим работы оборудования. Для шпиндельных узлов решающим фактором остается не только допустимая температура, но и способность смазки стабильно работать на очень высоких оборотах.

Перед серийным применением желательно учитывать совместимость смазки с материалами узла и требования производителя подшипников или шпинделя. Для высокоточных механизмов это особенно важно, так как даже подходящая по базовым параметрам смазка должна подтверждаться под конкретный режим эксплуатации.