Масло индустриальное CONSTANT OY 390 K

Constant OY 390 K это полностью синтетическое масло для пропитки пористых спеченных подшипников скольжения. Продукт относится не к обычным индустриальным маслам общего назначения, а к специальным маслам для узлов, где смазка должна находиться внутри пористой структуры материала и постепенно подаваться в зону трения в процессе работы. Именно под такую задачу и разработана серия Constant OY K.

Практический смысл этого продукта в том, что спеченные подшипники работают по другой логике, чем классические узлы с внешней подачей масла. Здесь важно не просто подобрать вязкость, а обеспечить правильное насыщение пористой металлической основы, стабильную отдачу масла в течение длительного времени и надежную работу при длительной эксплуатации без обслуживания. Если масло подобрано неправильно, подшипник может терять стабильность по трению, быстрее изнашиваться или хуже работать при изменении температуры.

Constant OY 390 K производится на основе синтетических углеводородов и рассчитано на длительную смазку спеченных подшипников скольжения в тяжелых условиях эксплуатации. Для пользователя это важно потому, что такие масла обычно выбирают там, где от узла требуется длительный срок службы, предсказуемое поведение и минимальная потребность в повторной смазке. В промышленности и в автомобильных компонентах это особенно актуально для малых и средних механизмов с ограниченным доступом к обслуживанию.

Преимущества использования

• Тип продукта: полностью синтетическое масло для пропитки спеченных подшипников скольжения.
• Базовое масло: синтетические углеводороды.
• Основное назначение: долговременная смазка пористых спеченных подшипников.
• Практическая задача: стабильная подача масла из пористой структуры подшипника в зону трения.
• Вязкостный класс продукта: версия 390 K относится к более вязким маслам серии и рассчитана на соответствующие условия нагрузки и скорости.
• Кинематическая вязкость при 40°C: около 390 мм²/с.
• Рабочий температурный диапазон: ориентировочно от -25°C до +140°C.
• Температура застывания: не выше -50°C.
• Практическое преимущество: подходит для долговременной смазки в узлах с ограниченной возможностью обслуживания.
• Срок хранения в оригинальной закрытой таре: около 60 месяцев при хранении в сухом месте без замораживания.

Применение

Constant OY 390 K предназначено для пропитки спеченных металлических подшипников скольжения, которые используются в автомобильной промышленности, промышленном оборудовании и различных потребительских изделиях. В таких узлах масло должно не просто смазывать поверхность, а работать как внутренний запас смазочного материала, который постепенно выходит из пор подшипника в процессе эксплуатации.

На практике это означает, что продукт уместен там, где подшипник должен работать длительное время без внешней подачи масла и без регулярного обслуживания. Выбор именно вязкости 390 обычно связан с конкретными условиями работы: нагрузкой, скоростью скольжения, температурой и конструкцией самого подшипника. Для спеченных материалов это особенно важно, потому что слишком легкое или слишком вязкое масло может по-разному влиять на пропитку, отдачу масла и фактическое трение в узле.

При подборе необходимо учитывать, что это специализированный продукт именно для спеченных подшипников скольжения. Его не следует оценивать по тем же критериям, что редукторные, гидравлические или компрессорные масла. Основными параметрами выбора здесь остаются пористость материала, способ пропитки, рабочая температура, нагрузка, скорость и ожидаемый срок службы узла без повторной смазки.

Фасовки

20 л, 200 л.

Указания по применению

При использовании таких масел ключевое значение имеет правильная технология пропитки подшипника. Практический смысл этого требования в том, что рабочие свойства определяются не только самим маслом, но и тем, насколько полно и равномерно им насыщена пористая структура материала. Если пропитка выполнена неполно, подача масла в зону трения будет менее стабильной.

Перед внедрением в серийное производство желательно проверять совместимость выбранной вязкости с материалом подшипника и фактическим режимом работы узла. Для спеченных подшипников это особенно важно, потому что здесь влияют сразу несколько факторов: пористость, температура, нагрузка, скорость и длительность непрерывной работы. Именно поэтому окончательный подбор лучше делать не только по описанию продукта, но и по испытанию в реальном узле.

При хранении продукт желательно держать в оригинальной закрытой таре в сухом месте без замораживания. Для масел такого класса это важно не только для сохранения чистоты продукта, но и для стабильности свойств перед дальнейшей пропиткой подшипников.