Аэрозольные материалы Kluberplex AG 11-462 Spray

Kluberplex AG 11-462 спрей это белая рабочая смазка и праймер для открытых зубчатых передач в аэрозольной форме. Продукт изготовлен на основе минерального масла, алюминиевого комплексного загустителя и белых твердых смазочных веществ. Он предназначен для узлов, где от смазки требуется высокая адгезия, выраженная защита от износа и коррозии, а также удобное нанесение на открытые поверхности без применения отдельного смазочного оборудования.

По своему назначению это не универсальная подшипниковая смазка для любых режимов, а специализированный состав для открытых передач и других тяжело нагруженных открытых узлов. Аэрозольная форма удобна в сервисе, при локальном обслуживании и при первичном нанесении на зубчатый венец, шестерню, направляющие и аналогичные элементы. Белый цвет покрытия и наличие белых твердых смазочных веществ облегчают визуальный контроль нанесения и уменьшают загрязнение рабочей зоны по сравнению с темными составами.

Kluberplex AG 11-462 спрей применяют как праймер перед основной смазкой, как рабочую смазку в отдельных режимах, а также как контрастный состав для контроля пятна контакта и оценки распределения нагрузки по зубьям. Продукт особенно уместен в морской технике, офшорном оборудовании, ветрогенераторах и других наружных узлах, где смазка должна надежно удерживаться на поверхности и защищать металл при воздействии влаги и солесодержащей среды.

Преимущества использования

• Форма поставки: аэрозоль.
• Тип базового масла: минеральное масло.
• Загуститель: алюминиевый комплексный.
• Твердые смазочные вещества: белые.
• Цвет: белый.
• Класс консистенции базового продукта: NLGI 2.
• Вязкость базового масла при 40 °C: около 460 мм²/с.
• Работоспособность смазочной пленки: до примерно -40 °C.
• Нагрузка ступени FZG: не ниже 12.

Применение

Kluberplex AG 11-462 спрей разработан прежде всего для открытых зубчатых передач, где его используют как праймер для зубчатого венца и шестерни, а также как контрастную смазку для получения отпечатка зубьев при проверке распределения нагрузки. Это особенно важно для крупногабаритных приводов, где нужно видеть реальное пятно контакта после монтажа, регулировки или обслуживания.

Помимо открытых передач продукт может применяться в медленно движущихся подшипниках качения, поверхностях скольжения, направляющих, а также на стальных канатах кранов и лебедок. Для таких узлов аэрозольная форма удобна тем, что позволяет быстро и равномерно наносить состав на открытые элементы без сложной подготовки и без разборки части оборудования.

При подборе важно учитывать, что продукт ориентирован именно на медленно движущиеся и тяжело нагруженные открытые узлы. Для быстроходных закрытых подшипников, систем с циркуляционной смазкой или узлов с жесткими требованиями по чистоте внутренней камеры требуется отдельная проверка применимости по режиму работы и способу нанесения.

Фасовки

400 мл.

Указания по применению

Перед нанесением рабочую поверхность желательно очистить от старой смазки, пыли, загрязнений и продуктов коррозии. Практический смысл этого требования в том, что на загрязненной поверхности адгезия смазки будет хуже, а защитный слой окажется менее равномерным и менее стойким.

Аэрозоль перед использованием необходимо хорошо встряхнуть и наносить равномерным слоем на подготовленную поверхность. При использовании как контрастной смазки для контроля пятна контакта слой должен быть нанесен без пропусков, чтобы отпечаток корректно показывал распределение нагрузки по зубьям.

При распылении необходимо обеспечить вентиляцию рабочей зоны и избегать вдыхания аэрозольного тумана. Это особенно важно при обслуживании крупных открытых передач и наружных узлов, где нанесение может выполняться на значительной площади.

Для узлов, работающих во влажной, морской или солесодержащей среде, продукт особенно полезен как защитный и эксплуатационный состав, однако периодичность осмотра и обновления слоя должна определяться по реальным условиям работы. При длительных простоях техники контроль состояния открытых поверхностей остается обязательным.