Антифрикционные покрытия (АФП)

Антифрикционные твердосмазочные покрытия подбирают по основе, температурному диапазону, типу поверхности, условиям трения и способу нанесения. Для одних задач нужен сухой антифрикционный состав на основе дисульфида молибдена для тяжело нагруженных металлических узлов, для других - антифрикционное покрытие на основе ПТФЭ для пар трения с пластиками и эластомерами, для третьих - антифрикционное спрей-покрытие для локального и удобного нанесения на сложные поверхности.

Неправильно подобранное антифрикционное покрытие может давать нестабильный коэффициент трения, ускоренный износ, слабую адгезию к поверхности или недостаточную термостойкость. Именно поэтому АФП подбирают не только по бренду и фасовке, а по составу, температуре, нагрузке, типу узла и режиму работы.

На какой основе изготавливаются антифрикционные покрытия

Антифрикционные покрытия в данном разделе представлены в нескольких основных группах. Первая группа - АФП на основе дисульфида молибдена. Такие составы применяются там, где нужны высокая несущая способность, стабильная работа под нагрузкой и сухая смазка для металлических поверхностей. Вторая группа - покрытия на основе ПТФЭ, которые подбирают для узлов с требованиями к низкому коэффициенту трения, снижению шума и работе в парах металл-пластик или пластик-кожа. Третья группа - прочие антифрикционные покрытия для специальных условий эксплуатации.

Именно состав антифрикционного покрытия определяет его рабочую температуру, стойкость к нагрузке, характер сухой смазочной пленки и совместимость с материалом детали. Поэтому сухое антифрикционное покрытие для направляющих, подшипников скольжения или ходовых винтов подбирают по базе покрытия, а не по одному только названию.

Где применяются АФП

Антифрикционные покрытия АФП применяются на подшипниках скольжения, направляющих скольжения, ходовых винтах, шлицевых соединениях, осях шарниров, кулачках, шпоночных канавках и других металлических узлах трения. Для этой категории особенно важны сухая смазка, стабильность при пыли и вибрации, а также возможность работы там, где жидкие масла и пластичные смазки не дают нужного результата.

Отдельная группа покрытий применяется для снижения шума и скрипа пластиковых и кожаных элементов, а также в узлах с сочетанием металл-пластик. За счет этого антифрикционные покрытия закрывают как тяжелые промышленные задачи, так и точечные сервисные и сборочные операции.

Чем отличаются продукты раздела

Molykote 106, Molykote 3400A AFC и Molykote 3402 C LF относятся к антифрикционным покрытиям на основе дисульфида молибдена. Это сухие твердосмазочные покрытия для металлических узлов, где важны высокая нагрузочная способность, износостойкость и стабильность сухой пленки.

Molykote D-321 R - антифрикционное покрытие, которое применяют на подшипниках скольжения, направляющих, ходовых винтах и шлицевых соединениях. В разделе присутствуют как антифрикционное покрытие Molykote D-321 R AFC, так и антифрикционное спрей-покрытие Molykote D-321 R Spray для более удобного локального нанесения.

Molykote D-9610 относится к АФП на основе ПТФЭ и подбирается для задач, где важно уменьшение шума и скрипа, особенно в узлах с пластиковыми и комбинированными поверхностями. Molykote D-7405 AFC относится к прочим антифрикционным покрытиям и применяется в специальных условиях, где важны сухая смазка и устойчивость покрытия в заданном диапазоне температур.

Ключевые свойства антифрикционных покрытий

• сухая смазочная пленка без жидкой основы;
• снижение коэффициента трения;
• защита металлических поверхностей от износа;
• работа при высоких нагрузках и вибрации;
• устойчивость к пыли и загрязнениям;
• широкий температурный диапазон применения;
• возможность точечного и серийного нанесения;
• подходят для подшипников скольжения, направляющих и шлицевых соединений;
• есть антифрикционные покрытия на основе дисульфида молибдена и ПТФЭ;
• есть антифрикционное спрей-покрытие для удобного нанесения.

Нанесение антифрикционных покрытий

Нанесение антифрикционных покрытий выбирают по форме продукта и конструкции детали. Для серийного и технологического нанесения используют покрытия в банках и ведрах, которые наносят на подготовленную поверхность по принятой в производстве технологии. Для локальных работ, ремонта и удобной обработки сложных участков используют антифрикционное спрей-покрытие.

Перед нанесением важно учитывать материал детали, чистоту поверхности, требования к адгезии и режим последующего отверждения или высыхания. От правильной подготовки поверхности напрямую зависят ресурс покрытия и стабильность антифрикционного слоя.

Температурный диапазон, фасовка и ассортимент раздела

В разделе подтверждаются рабочие диапазоны от -180 до +240°C, от -200 до +310°C, от -200 до +430°C и от -40 до +80°C. По фасовке в категории представлены 400 мл, 500 г, 1 кг, 5 кг и 25 кг в зависимости от конкретного продукта и формы поставки.

Как выбрать антифрикционное покрытие

При подборе антифрикционного покрытия необходимо учитывать материал детали, температуру, нагрузку, наличие пыли, тип пары трения и требования к способу нанесения. Для тяжело нагруженных металлических узлов чаще выбирают покрытия на основе дисульфида молибдена. Для узлов с пластиками, а также для снижения шума и скрипа подбирают покрытия на основе ПТФЭ. Для локальной обработки и сервисных работ удобнее использовать антифрикционное спрей-покрытие.

Если требуется подобрать аналог, сравнивать нужно не только название продукта, но и основу покрытия, рабочую температуру, форму поставки, характер сухой пленки и назначение. Правильно подобранное антифрикционное покрытие помогает снизить трение, увеличить ресурс узла и стабилизировать работу механизма.

Подбор и поставка

Мы поставляем антифрикционные покрытия, сухие антифрикционные покрытия, антифрикционные твердосмазочные покрытия и антифрикционные спрей-покрытия для металлических и комбинированных узлов трения. Помогаем подобрать нужный продукт по основе, температуре, типу детали, способу нанесения и условиям эксплуатации.

Где заказать антифрикционные покрытия? Заказать подходящий продукт можно у нас через сайт БЕСТЛУБ. Для подбора отправьте заявку на sale@bestlube.ru. В заявке лучше сразу указать тип узла, материал поверхности, рабочую температуру, нагрузку и нужную фасовку.